D-737BA-8
Техничиские характеристики
- Допустимый общий вес
- 11 200 kg
- Грузоподъёмность
- 4 545 mm*
- Внешняя ширина
- 2 550 mm
- Общий вес (+/-2%) объем
- 2 420 mm*
- Кубатура
- 10,8 м3
- Емкость
- 8 000 kg
- Высота платформы
- 1 210 mm*
Сельскохозяйственные прицепы Zasław являются отражением потребностей и понимания клиента. При разработке мы продемонстрировали приверженность потребностям пользователей и создали на нем ценный продукт. Наши современные прицепы предназначены для транспортировки всех видов материалов, в частности для сельскохозяйственных продуктов, где требуется точная герметичность
Наши инновационные прицепы характеризуются: богатым стандартным оборудованием, высокой грузоподъемностью ящиков и герметичностью кузова прицепа (без уплотнения). Рама изготовлена из двутавра, а пол кузова - из одного листа толщиной до 5 мм. Тент раскладывается в течение 4 секунд, передняя стенка из одного листа толщиной 3 мм усиленная стойками с окном для оператора и центральным балконом, инновационная система соединителей, рычаги регулирования центрального с интеллектуальным управлением силы давления и ряд объектов, которые делают работу на ферме с использованием сельскохозяйственных прицепов Zasław, становятся удобными и эргономичными.
Прицеп D-737BA-8 отличается кузовом с размером палетным (2420x4545 мм) низкой высотой пола, обеспечивающей ручную загрузку (1210 мм)низкой общей высотой 2250 мм и возможностью установки дорожных шин.Это также первая модель, в которой мы используем заменяемые трубы центрального регулирования с возможностью регулирования силы давления, что облегчает замену.
- передняя стенка из одного листа со смотровым окном (толщина 3 мм)
- цвет кузова на выбор RAL-3004 (бордовый), 6002 (зеленый), 2004 (оранжевый)
- складывающиеся ступени на передней стенке
- пневматическая двухпроводная тормозная система с автоматическойрегулировкой тормозного усилия
- ручной тормоз
- стояночный тормоз - приводы диафрагмы
- 2 оси, механическая подвеска
- барабанные тормоза
- Шины 400/60 R15,5 "(новые, не регенерированные)
- стальные диски
- омологация до 40 км / ч
- 12-вольтовая электроустановка
- гидравлический цилиндр с гидравлическим запорным клапаном с максимальным прогибом назад 50⁰, 45⁰
- окно лотка на задней стороне с помощью струйного желоба и экрана,предотвращающий попадание воды внутрь
- пол, усиленный стальным листом толщиной 5 мм
- загрузочный кузов, выполненный в негерметичной системе,
- прокладка между удлинителями для предотвращения попадания воды внутрь
- стенки высотой 500x500 мм, толщина листа 2,5 мм, боковые панели открыты и наклонены
- новая боковая соединительная система, боковая соединяющая цепь на верхней стенке
- передняя стенка из одного листа металла со смотровым окном
- центральный рычаг блокировки с переменной длиной плеча для улучшения эргономики закрытия
- крепежный центральный механизм блокировки - 7 стопорных крючков
- параболические пружины
- рама, изготовленная из I-секции, подвергнутая дробеструйной обработке, а затем окрашена в грунтовке и лаке RAL7021 или оцинкованная на выбор
- ухо дышла fi 40
- бампер, составляющий защиту составных ламп, наклонение
- трос, закрепляющай кузов
- клинья под колеса - 2 шт.
- дышло Y-типа
** Допуск 0,5%
- задний лоток
- тент с рамкой
- запасное колесо
- запасная колесная лебедка
- поворотное заднее сцепное устройство
- автоматическое заднее сцепное устройство
- автоматическое заднее сцепное устройство с широким воротником
- высота боковых сторон 600/600 мм
- колеса 315/60 R22.5 ""
- колеса 385/65 R22,5 "
- рабочая платформа на передней стенке
- покраска кузова в нестандартный цвет
- боковой боковой желоб
- ящик для инструментов
- резервуар для воды
- бертпружинные опоры

